órdenes de trabajo para talleres

Órdenes de trabajo que siguen cada carro del ingreso a la entrega

Una orden de trabajo en papel dice qué pidió el cliente cuando entró el carro. Lo que no dice es en qué quedó: si ya llegó el repuesto, si el mecánico terminó, si alguien avisó al cliente. Farooto convierte las órdenes de trabajo para talleres en un registro vivo, con estados que cambian a medida que el carro avanza y que todo el equipo ve desde su celular o desde la computadora de recepción.

Cada orden nace en la recepción del vehículo, se asigna a un mecánico, aparece en el calendario del taller y termina en una factura con ITBMS. En el camino guarda fotos, inspecciones, cotizaciones aprobadas y repuestos consumidos. Cuando ese carro vuelva dentro de seis meses, bastará con escribir la placa para tener toda su historia delante.

Estados claros para saber en qué va cada carro

Los estados de la orden reflejan el flujo real del taller: recibido, en diagnóstico, esperando aprobación, esperando repuesto, en reparación, listo para entrega y entregado. Cuando un cliente llama a preguntar por su carro, recepción responde con datos y no con un «déjeme averiguar».

El tablero muestra cuántas órdenes hay en cada estado. Si se acumulan carros en «esperando repuesto», el problema está en compras; si se acumulan en «esperando aprobación», hay que llamar a los clientes. Ver el cuello de botella es el primer paso para destaparlo.

Estados que siguen el recorrido real del carro dentro del taller
Tablero con el número de órdenes por etapa
Cada cambio de estado guardado en la orden

Calendario del taller: lo que entra y lo que debe salir

El calendario reúne las citas programadas y las fechas de entrega comprometidas. Antes de prometer «mañana a las cuatro», recepción ve cuántos carros ya están agendados para ese día y cuántos mecánicos hay disponibles. Prometer menos y cumplir es lo que hace que un cliente recomiende un taller.

Las citas se convierten en órdenes cuando el carro llega. Si un cliente no aparece, la cita queda ahí para llamarlo y reprogramar; si llega sin cita, la orden se crea igual y entra al calendario del día.

Asignación al mecánico y carga de trabajo del equipo

Cada orden tiene un responsable. El jefe de taller asigna los trabajos según la especialidad y la carga de cada mecánico: quien domina aire acondicionado recibe los carros con el aire fallando. El mecánico abre Farooto en su celular y ve solo lo suyo.

Los roles evitan confusiones: el mecánico cambia estados, sube fotos y marca la inspección, pero no toca precios ni facturas. Recepción crea órdenes y cobra. El propietario ve todo, incluidos los informes de rentabilidad por servicio y por cliente.

Lista de trabajos por mecánico, visible desde su celular
Roles de propietario, administrador, jefe de taller, mecánico, recepción y consulta
Reasignación cuando alguien falta o se atrasa

Historial por vehículo: la memoria del taller

Todo lo que pasa en una orden queda unido a la placa: fotos de recepción, daños marcados, resultado de la inspección, cotizaciones aprobadas y rechazadas, repuestos usados, facturas y saldos. Con el tiempo, cada carro tiene un expediente que ningún cuaderno podría guardar.

Ese historial sirve para vender mejor y para protegerse. Vender mejor porque se sabe que el cliente pospuso las pastillas de freno y ahora conviene proponerlas. Protegerse porque, si reclama un rayón, la foto de recepción firmada muestra cómo llegó el carro.

De la orden a la factura sin volver a escribir

Cuando el trabajo termina, la orden ya contiene servicios, repuestos y cotización aprobada. Con un clic se genera la factura con el ITBMS del 7 % y numeración correlativa. Si el cliente dejó un abono al ingresar el carro, el saldo pendiente aparece calculado.

Cerrar la orden también actualiza el inventario y alimenta los informes: cuánto dejó ese trabajo, qué servicios se hicieron y quién lo hizo. Orden tras orden, esos datos muestran dónde gana y dónde pierde el taller.

Factura generada desde la orden, con ITBMS y numeración correlativa
Abonos y saldos pendientes visibles en la misma orden
Repuestos descontados del inventario al cerrar

Preguntas frecuentes

¿El cliente recibe algo al dejar el carro?

Sí. Al terminar la recepción, el cliente firma en pantalla y la orden queda con fotos, diagrama de daños, kilometraje y combustible. Luego recibe la inspección y la cotización con un enlace en su celular, donde aprueba los trabajos.

¿Cuántas órdenes puedo tener abiertas al mismo tiempo?

Las que el taller necesite. Farooto está pensado para que convivan carros en distintas etapas: unos en diagnóstico, otros esperando repuestos, otros listos para entrega. El tablero por estados evita perderles el rastro.

¿Qué pasa si el cliente agrega trabajos a mitad de la reparación?

Se agregan a la misma orden. Se suma el servicio y los repuestos, se envía la cotización actualizada al cliente y, cuando aprueba desde su celular, el trabajo continúa. Todo queda en la misma orden y en la misma factura final.

¿Funciona para talleres de latonería y pintura?

Sí. En latonería y pintura la recepción con fotos y diagrama de daños importa aún más, porque el carro entra golpeado y hay que documentar qué se va a reparar. Los estados y el calendario se adaptan a trabajos que duran días o semanas.

¿Puedo ver las órdenes desde mi casa o desde otro taller?

Sí. Farooto funciona en la nube, así que basta con abrir el navegador del celular o de la computadora e iniciar sesión. El propietario ve las órdenes, los cobros pendientes y los informes desde donde esté.

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